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挖潜 优化 提速 高铁新线职工炼成记

2019-07-16 点击:1819
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7月9日,这是南洋车厂的乘客张芳的特殊日子。这一天,她和17名同事从龙门高速铁路站毕业。接下来,他们将把他们学到的高铁客运业务技能应用到将于年底开业的郑湾高铁。

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张芳原来的南阳车厂没有高铁。在今年内,将开放的郑湾高速铁路有五个车站在南洋车厂的管辖范围内。要让相应的干部和工人在这些新站工作。与此同时,郑昊和商河航高铁也将在年内开业。在郑州局集团公司内,郑州高速铁路有10个新站,商河高速铁路有1个站,分别由郑州东站和商丘站管理。

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在新高速铁路开通前,郑州局集团公司正在做好干预,为开业奠定了良好的基础,精心策划了新线开通的人员储备工作,努力确保新高速铁路客运高素质的干部职工。服务质量。

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根据设计和施工计划,郑州局集团公司开设的三条新线路将新建38条管线。集团公司本着科学合理的原则,按照劳务配额和管理机构的标准,认真确定高铁站的生产经营地点,严格执行人员配置,确保高速铁路车站人员与整条道路保持一致。

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集团公司通过严格的程序研究,对郑州东站,南阳车厂,商丘站等部分机构的建立做出了决策,优化了三个单位的职能管理部门,完善了行政机关和人员的数量。工作人员为新线路开通的车站做好准备,在工作推进过程中,根据高铁发布的新工作量,及时动态优化人员配备。

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根据集团公司的部署要求,郑州火车东站,南阳汽车服务科和商丘站认真落实工作,及时组织制定新开站站节,职责,工作职责,工作标准和工作站的过程。完善责任制,加强管理和考核,确保各项工作有序开展。

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在确保人员按时到位的基础上,集团公司将扎实推进新高速铁路工作人员的工作。 6月10日至8月4日,高铁客运资格培训班分三批进行,221人将获得高铁乘客资格。

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集团公司的培训分为两部分:理论和实施。理论内容包括高铁,客运法规,法律法规和运输组织的引入。它们统一在集团公司的员工培训基地,实际培训在相关单位进行。

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在参加了集团公司的第一批理论培训后,张芳根据安排参加了实践培训。由于南洋车厂没有高铁业务,她来到了洛阳的龙门站。她和她的同事称之为“出国留学”。在为期14天的培训期间,他们了解了安全管理,高速铁路客运设备运行,异常紧急处理,职业健康和现场急救。

7月9日,张芳的另外11名同事也在许昌东站结束了留学。到8月20日,南洋车厂将有78名新的高铁乘客完成研究,为新的高铁站的开通做准备。

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7月9日,张芳的另外11名同事也在许昌东站结束了留学。到8月20日,南洋车厂将有78名新的高铁乘客完成研究,为新的高铁站的开通做准备。

[作者]高度概括

[图片]刘鹏

[编辑]赵红军

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